Flores de Nieve, Revista de estudiantes y profesores de espaol
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Revista electrónica editada por estudiantes y profesores de español y áreas de cultura de:

Historia y tecnología

Controversias y opciones tecnológicas:
el caso de Thomas Alba Edison versus Nikola Tesla

José Luis Talancón*

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Nuestras virtudes y nuestros defectos están unidos como la energía y la materia. Cuando se separan el hombre no existe.

Nikola Tesla

El periodo de mayor intensidad económica, la más acelerada movilización social y migratoria que haya vivido el norte de los Estados Unidos posterior a la Guerra Civil, fue entre 1870 y 1917. Fue resultado de una larga historia, pero lo precipitaron cuatro fenómenos simultáneos e interconectados: el mayor número de invenciones y patentes que se hayan registrado en ese país; la movilización hacia el norte de población esclava liberada por Lincoln en 1865; constantes olas migratorias provenientes de todo el mundo que entraban por Ellis Island; y por último y no menos importante, la acelerada introducción y difusión de la electricidad en la vida cotidiana y los transportes de aquel país, vórtice de la Segunda Revolución Industrial.

Tal fue el contexto que enmarcó el conflicto conocido como la guerra de las corrientes eléctricas. The Battle of Currents enfrentó a la Corriente Directa (DC) utilizada por Tomas Alba Edison (1847-1931) y la Corriente Alterna (AC) instrumentada por Nikola Tesla (1858-1943), un migrante proveniente de Croacia que fue invitado por Edison cuando supo que había solucionado en un fin de semana un corto circuito que nadie había resuelto en la planta de energía construida por la Continental Edison Company para suministrar de energía a la estación de ferrocarril de Estrasburgo en Francia. Este hecho sucedió antes de ser inaugurada por el emperador Guillermo I en una gran ceremonia muy esperada en la región de Alsacia. [1]

Cuando Tesla llega a Nueva York y se presenta en las oficinas de Edison, ya conocía las limitaciones del sistema de Edison (CD), pues no en vano había resuelto problemas que nadie atinaba ̶ los calentamientos de los electrones cuando van en una sola dirección ̶ en la estación de tren de Estrasburgo, cuando trabajaba para la Continental Edison Company en París bajo las órdenes de Charles Batchelor, mano derecha de Edison. Entre las pertenencias que llevaba en su viaje a América, había una nota escrita por Batchelor en la que le decía a su patrón en Estados Unidos: "Conozco solo a dos grandes hombres y usted es uno de ellos; el otro es este joven" [2].

La historia de la enemistad entre Edison y Tesla constituye uno de los capítulos más apasionantes en la Historia Social de la Tecnología, porque entrelaza perfiles psicológicos, invenciones detonantes, contratos millonarios, (la instalación del aprovechamiento eléctrico de las cataratas del Niágara estaba en juego); competencias empresariales feroces, criminalidad y justicia confundidas, como el bien y el mal. Todo ello en torno al surgimiento de un objeto terrible: la silla eléctrica, inventada por Harold P. Brown, un asistente de Edison, y construida con corriente alterna, el sistema de Tesla. Edison lo utilizó precisamente para contrarrestar y desprestigiar a sus enemigos, Nikola Tesla y George Westinghouse, asociándolos a ese objeto terrible que, según Edison, la gente rechazaría junto con el sistema de CA de Tesla. Todo ello culmina en la electrocución violenta que parecería más salida de una novela negra macabra que de la propia realidad, que siempre supera la ficción. Tuvo lugar en la State Prision of Auburn en el Estado de Nueva York a las siete de la noche del jueves 21 de agosto 1890: la inauguración de la primera silla eléctrica en el mundo, cuyas terminales fueron a parar en la piel de William Kemmler, un asesino que meses antes había descuartizado a su novia con 26 hachazos. Habiendo confesado su crimen casi de inmediato, fue enjuiciado y sentenciado a muerte. Lo que marcó la diferencia y lo hizo pasar a la historia es que fue el primer hombre en morir sentado en aquella rupestre silla hecha de madera, hierro y cuero, bajo la potencia eléctrica de 2000 voltios.

Cuando los jueces deciden la ejecución de Kemmler, ya había tenido lugar un fuerte enfrentamiento empresarial entre estos dos gigantes que comandaban ya para entonces poderosas compañías, montadas sobre la invención de dos metodologías para el manejo del flujo eléctrico, la General Electric y la de George Westinghouse, un aguerrido y visionario empresario que defendió el esfuerzo y la brillante inteligencia científica de un hombre que fue en todo sentido lo opuesto a Edison, el genio croata de Nikola Tesla, que utilizó la Corriente Alterna (CA). Pero más allá de sus diferentes personalidades, y al margen de que su propuesta demostrara a la larga, que era superior al flujo directo de Edison, el hecho es que la visión de Tesla apuntaba a la transmisión inalámbrica de energía e información, es decir, a dos descubrimientos centrales para el desarrollo tecnológico del siglo XX: las ondas de radio y la internet [3].

Si T. A. Edison era orgulloso y ambicioso, Tesla era sencillo y tímido. Si Edison orientaba su talento inventor a la búsqueda de fama y fortuna, a Tesla le preocupaba resolver problemas técnicos para el bien común. Todo lo anterior está bien documentado, como lo está la causa por la que Tesla abandonó la compañía General Electric: Edison nunca le pago sus deudas, ni sus promesas, justificándose con la bromita de que no conocía el humor norteamericano.[4]

 Aunque Edison fue la estrella dominante a principios del siglo XX, es ahora, a principios del siglo XXI, cuando viene el reconocimiento y la popularidad de Nikola Tesla. A este le interesaba más una fuente gratuita de energía para toda la humanidad, a Edison una gran rentabilidad. Una vez más el encuentro de dos caracteres humanos muy comunes: el pragmático y el soñador.

 En suma, Nikola Tesla es el descubridor de la aplicación más importante derivada de la corriente alterna, el motor de inducción polifásico, el verdadero responsable de que la electricidad pasara de ser un fenómeno más o menos llamativo y apasionante a ser una verdadera fuerza que transformó los medios de transporte y la vida cotidiana. Tan es así, que su diseño original apenas ha cambiado en la mayor parte de los motores eléctricos existentes.

La tecnología creada por Tesla fue la única capaz de iluminar grandes ciudades y enviar electricidad a miles de kilómetros de distancia; gracias a ella, los tímidos balbuceos puestos en marcha por Edison, tuvieron un impulso definitivo cuando la compañía de George Westinghouse, utilizando las patentes de Tesla, ganó el concurso para iluminar y electrificar la Exposición Colombina de Chicago de 1893, la aún hoy impresionante Ciudad Blanca. Gracias a Tesla fue posible construir la primera gran central hidroléctrica del mundo situada en las cataratas del Niágara y capaz de suministrar energía a un quinto de la población estadounidense al poco tiempo de su inauguración. [5]

Nikola Tesla es hoy el símbolo de los rebeldes del mundo, que demuestran que, desde hace cien años, se pudo haber evitado el penoso y costoso camino de los combustibles fósiles vinculados a un capitalismo depredador. Tesla fue visionario al intuir la posibilidad encontrar una fuente de energía limpia, barata, abundante, renovable, basada en los elementos existentes en el planeta: el tiempo atmosférico, la conductividad de la corteza y la ionosfera, la energía solar, la geotérmica, la eólica. Quien eclipsó su viabilidad y fue el tiro de gracia a la suerte de nuestro personaje, fue el principio de realidad del dinero, representado por J. P. Morgan, el banquero más poderoso que llegó a capitalizar el auge y expansión económica de la Segunda Revolución Industrial, el hombre que tejió los intereses empresariales de Carnegie, Vanderbilt, Guggenheim, Rockefeller, Astor etcétera. Efectivamente, Morgan impidió el nacimiento de una tecnología que habría acabado con la dependencia energética de la humanidad y el pingüe negocio que representa; le puso trabas hasta que la extensión del sistema energético que hoy conocemos ya se había hecho irreversible[6]. Por ello resultan paradójicas –en el amplio contexto de una necesaria Historia Crítica de la Tecnología- todas aquellas posturas que niegan el cambio climático y no desean saber nada de la sustentabilidad ni de la posibilidad de la eliminación del gasto militar y la pobreza en el mundo. Porque la historia y evolución de la tecnología revela la lucha de las dos fuerzas que buscan la implantación de sus intereses: el trabajo y la sociedad frente a los dueños del capital.

Por suerte el espíritu de Tesla está en la atmósfera y en la conciencia crítica frente a quienes buscan controlar Internet. Concluyo con una cita de J. Habermas:

La Ilustración, entendida en sentido puramente técnico, debe ser ilustrada desde afuera y por encima de sí misma. Es la única forma de que las ciencias sociales no sigan junto con la técnica una dirección ideológicamente equivocada, esto es hacia la conquista de lo vivido. Es la única forma de evitar que estén al servicio de los sólidos intereses de los poderes económicos o políticos, o simplemente al servicio de una técnica social ilimitada que con su gigantesco aparato reduce al hombre a su minoría de edad y lo despolitiza. Es la única forma, finalmente de que no se haga realidad ese "sueño cibernético" que desembocaría en una regulación total de la sociedad, en una administración racional del mundo mediante un gobierno de técnicos.

 

 

Bibliografía

Tesla, Nikola. (2011). Yo y la energía. Presentación de Miguel A. Delgado. Madrid, España: Turner Noema.

White, M. (2002) Acid tongues and tranquil dreamers. Eight scientific rivalries that changed the world. Nueva York, NY: Perenial Harper Collins Publishers.

Cheney , M. (2007).NikolaTesla, el hombre al que le robaron la luz Madrid, : Turner Noema.

Bloch , E. (1977). El principio de esperanza Madrid, España: Aguilar.

Habermas , J. . (1994). Conocimiento e interés Barcelona, España: Taurus.

 

*Profesor de Historia

 CEPE-CU, UNAM, México, D.F.

 

http://marydoodles.deviantart.com/art/Edison-VS-Tesla-360252864

 



[1] En White M.(2002), p. 170.pp 170

[2] En Tesla, N. (2011).

[3] Un hecho que demuestra la cantidad de enemigos que tuvo Tesla fue el hecho de que, en 1943, el Tribunal Supremo de los Estados Unidos reconoció que G. Marconi había pirateado las patentes de Tesla para la presentación de sus prototipos. N. Tesla Yo y la energía, op cit. p. 95.

[4] Cuando Tesla pidió cita para hacerle la petición formal para reclamarle sus deudas Edison simplemente sonrió y le contestó: "Tesla you don´t understand our American humor". Michael White, (2002), p 174.

[5]En Tesla, N. (2011), p. 23.

[6] En Tesla, N. op cit, p. 123.

Flores de Nieve, Revista de estudiantes y profesores de español

Año 16, Núm. 32
Junio de 2014

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